Placas para carros nuevos en Panamá: dónde y cómo retirarlas

Qué cambió con las placas 2026-2030

Las placas de 2021 vencieron en diciembre de 2025. Según La Prensa, la Ley 214 de 2021 les daba cinco años de vigencia. Sin embargo, el lote nuevo se atrasó. Por eso, muchos carros circularon con permisos temporales.

El primer lote llegó el 30 de marzo de 2026: 19,940 placas hechas en el Centro Vocacional Chapala. Eran solo para carros de primer ingreso del distrito. Al día siguiente, la Alcaldía dijo que irían directo a las agencias de autos.

Dónde retirar la placa de un carro nuevo

La Alcaldía entrega las placas de carros y motos nuevos en su Centro de Entrega de Placas desde el 9 de julio de 2026. Queda en el parque Francisco Arias Paredes, junto al edificio Hatillo. Abre de lunes a viernes, de 7:00 a. m. a 6:00 p. m. Los sábados abre de 7:00 a. m. a 1:00 p. m.

Además, el sismo del 9 de octubre obligó a cerrar el centro de Crystal Plaza. Desde el 12 de octubre, el Centro de Placas atiende como alternativa.

Horario especial de octubre de 2026

El sábado 17 de octubre, el Centro de Placas abrió de 7:00 a. m. a 6:00 p. m. El domingo 18 atendió de 8:00 a. m. a 4:00 p. m. También se habilitaron los estacionamientos del Ministerio de Economía y Finanzas. Antes, del 8 al 13 de octubre, la Alcaldía dio una hora de estacionamiento gratis.

Requisitos para recibir la placa

Según el aviso municipal del 16 de octubre, hay tres requisitos:

• Paz y salvo municipal.
• Impuesto de circulación pagado.
• Revisado vehicular vigente.

Antes de salir, revise si su placa está lista en el portal de tributos del municipio. La Alcaldía atiende consultas en el 524-8900. Como el aviso no detalla costos, confírmelos al pagar el impuesto.

Si compró su carro en septiembre u octubre

El aviso del 16 de octubre solo habla de placas de enero a agosto. Por lo tanto, no hay fecha pública para los carros vendidos después. En agosto, Panamá América contaba unos 5 mil carros nuevos sin placa. También citaba permisos temporales de hasta seis meses. Así que guarde el permiso de la agencia y consulte el portal.

Por qué se atrasaron las placas

La ATTT atribuyó el atraso a procesos legales, según La Prensa. En cambio, el alcalde Mayer Mizrachi culpa a la producción en Chapala. Esa escuela fabrica las placas en exclusiva desde la Ley 6 de 1965. Por eso, Mizrachi propone reformar la ley para abrir la fabricación a más proveedores.

Si va a comprar, pregunte en la agencia quién tramita la placa. Nuestra guía antes de comprar un auto chino en Panamá repasa la garantía y el servicio. Autos Chinos Panamá es un medio: no vende vehículos ni recibe pagos ni publicidad de las marcas.

Milan Valdés Báez

Periodista automotriz, analista de movilidad e investigador independiente

Milan Valdés Báez es periodista automotriz, analista del sector de la movilidad e investigador independiente radicado en Panamá. Es titular de Autos Chinos Panamá, medio digital de noticias e información sobre los vehículos de marcas chinas que se venden en el país. Su trabajo combina el seguimiento del mercado panameño con revisiones técnicas de ingeniería automotriz.

Investigación técnica

Publica revisiones técnicas, con cálculos ilustrativos y referencias verificables, sobre seis áreas:

• Dinámica vehicular y tracción total (AWD y 4×4).
• Seguridad pasiva y aceros de la estructura de la carrocería.
• Electrificación: híbridos HEV, PHEV y REEV.
• Termodinámica de motores de gasolina.
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
• Degradación de baterías de ion-litio en clima tropical.

Identificador de investigador ORCID: 0009-0000-0112-3529.

Publicaciones

• Valdés Báez, M. (2026). Dinámica vehicular y tracción total con gestión electrónica: transferencia de torque, diferenciales bloqueables y estabilidad en baja adherencia. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23452566.
• Valdés Báez, M. (2026). Metalurgia y seguridad pasiva en plataformas modulares: aceros conformados en caliente e integridad estructural de la cabina. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453334.
• Valdés Báez, M. (2026). Ingeniería de electrificación y arquitecturas híbridas HEV, PHEV y REEV: conversión energética y optimización de generadores de combustión interna. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453590.
• Valdés Báez, M. (2026). Análisis termodinámico de motores de gasolina avanzados: inyección directa de alta presión, turbocompresión de geometría variable y relación de compresión. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453592.
• Valdés Báez, M. (2026). ADAS y sensórica vehicular: física del radar milimétrico, visión periférica y latencia en la frenada automática de emergencia. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453596.
• Valdés Báez, M. (2026). Química y degradación de baterías en climas tropicales: evidencia sobre celdas LFP y NCM y su aplicación a la movilidad en Panamá. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453598.

Lista completa y actualizada: publicaciones de Milan Valdés Báez en Zenodo.

Marcas que sigue en Panamá

• Geely, con Bahía Motors.
• Changan, con Distribuidora Automotriz Fortune.
• JETOUR y SOUEAST, con Petromotors.
• GAC Motor, con Grupo Auto Comercial.
• JAC Motors, con Distribuidora David.
• Dongfeng y Forthing, con Carbone.
• BAIC y Kaiyi, con Motion Motors.
• GWM (Great Wall Motors), con Grupo Q.
• Jaecoo, con Grupo Sílaba.

Cómo trabaja

Autos Chinos Panamá no vende vehículos, repuestos ni otros productos, y no recibe pagos, comisiones ni publicidad de marcas o concesionarios. Cada dato se publica con su fuente y su fecha de verificación, y los errores se corrigen de forma visible. En la búsqueda documental y la redacción se usan herramientas de inteligencia artificial; Milan revisa, verifica y aprueba cada publicación.

Contacto: contacto@autoschinospanama.com.