Del puesto 22 al 7: el ascenso de JETOUR entre las marcas más vendidas de Panamá

Las ventas de autos nuevos en Panamá están en máximos. Según ADAP, citada por Octanos Media, el mercado cerró 2025 con 60.233 unidades, es decir, un 10,8 % más que en 2024. Para 2026, la misma asociación estima que las ventas podrían acercarse a las 70.000 unidades. En medio de ese auge, JETOUR destaca por la distancia recorrida desde 2023, año en que Petromotors empezó a distribuirla en el país.

¿Cómo escaló JETOUR en las ventas de Panamá?

El ascenso de JETOUR fue gradual: puesto 22 en 2023, 12 en 2024, 8 en 2025 y 7 en 2026. Por lo tanto, no se trata del resultado de un único año.

Datos de ADAP. Las cifras de 2024 provienen de Revista Autopista, citada por Deagencia; las de 2025, de La Prensa y Octanos Media. El cambio de 2026 compara enero–agosto con los mismos meses de 2025.

• 2024: JETOUR vendió 1.264 unidades y ya se ubicaba como tercera marca china de Panamá.
• 2025: llegó el salto decisivo. Las ventas de JETOUR subieron un 58 %, hasta 1.999 unidades, y la marca alcanzó el octavo lugar del mercado.
• 2026: según Octanos Media, JETOUR elevó sus ventas otro 45 % en el primer semestre. Así se afianzó como segunda marca china y siguió entre las siete primeras del país.

¿Qué posición tiene JETOUR entre los SUV de Panamá?

Entre enero y agosto de 2026, JETOUR fue la quinta marca de SUV con más ventas en Panamá, con una participación del 6,3 %. El dato pesa porque el SUV domina el mercado panameño. De hecho, según ADAP, el 55,9 % de los autos nuevos vendidos en 2025 fueron SUV. Toda la gama de JETOUR pertenece a ese segmento.

Además, el JETOUR X70 Plus apareció por primera vez entre los diez modelos más vendidos de Panamá en febrero de 2026. Según Best Selling Cars Blog, entró en el top 10 directamente en el sexto lugar.

Los números de JETOUR en Panamá

Datos de ADAP.

¿Cuánto venden las marcas chinas en Panamá?

De enero a julio de 2026, las marcas chinas reunieron el 29,9 % de los autos nuevos que se vendieron en Panamá. Un año antes, en los mismos meses, la proporción era del 24,5 %. En la práctica, casi uno de cada tres autos nuevos ya es chino. Dentro de ese grupo, JETOUR ocupa el segundo lugar por volumen.

Datos de ADAP publicados por Infobae el 14-09-2026.

En otras palabras, las marcas chinas avanzaron un 33,7 %, mientras que el resto del mercado creció apenas un 1,8 %.

Una marca con peso fuera de Panamá

El avance de JETOUR en Panamá coincide con lo que ocurre en otros mercados. A escala mundial, JETOUR colocó 622.590 vehículos en 2025, su mejor cifra. Hoy la marca de Chery suma más de 2,5 millones de clientes repartidos en más de 100 países. En 2026, además, entró en el top 5 de Perú y fue la marca que más creció en México. Ese mismo año se llevó el título de Coche del Año en Sudáfrica.

Para quien compra en Panamá, esa escala se traduce en una marca con red internacional de repuestos. Asimismo, sus modelos ya se venden en mercados muy exigentes.

¿Dónde ver los modelos de JETOUR en octubre de 2026?

El Panama Motor Show 2026 exhibió los modelos detrás de este crecimiento: el G700, la familia T y el X70. La cita fue en el Panama Convention Center de Amador, con dos tramos de fechas: del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre.

Milan Valdés Báez

Redactor Senior & Analista Automotriz Especializado en Marcas Chinas

Milan Valdés Báez es periodista automotriz y analista del sector de movilidad en Panamá. Apasionado por la tecnología vehicular, la mecánica y la evolución de los mercados emergentes, se ha posicionado como una voz de referencia en el análisis detallado del fenómeno de las marcas chinas dentro del territorio panameño. Su trabajo se enfoca en desmitificar la industria asiática, evaluar el rendimiento real de los vehículos en el entorno local y ofrecer guías objetivas a los compradores sobre posventa, garantías y respaldo de distribuidores.

Especialidad y Marcas de Cobertura en Panamá

Desde la ciudad de Panamá, Milan realiza un seguimiento continuo de las marcas de origen chino comercializadas en el país y de sus grupos distribuidores locales:

• Geely: Cobertura de su catálogo local de vehículos de nueva generación y tecnología de movilidad.

• Changan: Análisis de su oferta comercial, SUVs y gama de pasajeros a través de su red local (changanpanama.com).

• Jetour y Soueast: Seguimiento a su portafolio de SUVs y vehículos familiares comercializados en el país por Petromotors.

• GAC Motor: Evaluación del catálogo de autos y SUVs presentes en el mercado panameño (GAC Panamá).

• JAC Motors: Cobertura de su línea comercial y de vehículos eléctricos distribuidos por Distribuidora David.

• Dongfeng / Forthing: Análisis de su presencia y gama de modelos bajo la representación de Empresas Carbone.

• Kaiyi: Seguimiento a sus sucursales locales, modelos urbanos y el acuerdo de distribución en el país (kaiyipanama.com).

• BAIC: Evaluación de su oferta comercial y modelos disponibles a través de su distribuidor oficial.

• GWM (Great Wall Motors): Cobertura de su gama de pick-ups y SUVs tecnológicas presentes en el país (greatwall.com.pa).

• Jaecoo: Análisis de su propuesta de SUVs todoterreno y crossovers con diseño vanguardista.

Filosofía Editorial

«El mercado automotriz panameño vive una de sus transformaciones más profundas. La irrupción de las marcas chinas no solo ha democratizado la tecnología y el equipamiento a precios competitivos, sino que ha obligado a los conductores a informarse mejor sobre el respaldo de los concesionarios y el servicio postventa. Mi objetivo es ofrecer a los compradores panameños información clara, directa y fundamentada para tomar decisiones inteligentes.»