El JETOUR G700 en el Panama Motor Show 2026
El JETOUR G700, todoterreno híbrido enchufable de alta gama de la marca, fue la principal atracción de la marca en el Panama Motor Show 2026. En octubre de 2025, el G700 atravesó a flote el Yangtsé, que es el río más largo de Asia. Después, en mayo de 2026, el modelo se presentó en Panamá con un ascenso al Volcán Barú. Entre el 2 y el 11 de octubre, el público pudo verlo en el Panama Convention Center de Amador.
El JETOUR G700 cruzó el río Yangtsé en 22 minutos
Un JETOUR G700 cruzó a flote el Yangtsé el 16 de octubre de 2025, en las cercanías de Wuhu, en China. El SUV llegó a la otra orilla 22 minutos después de entrar al agua. En total recorrió unos 1.480 metros, y casi 1,2 kilómetros de ese trayecto fueron sobre el agua. Además, un sistema de propulsión por chorro de agua le permitió avanzar contra un caudal que corría a entre 5 y 10 km/h. Según la prensa especializada china (CarNewsChina, IT之家), ningún SUV había cruzado antes ese río flotando.
El JETOUR G700 es el buque insignia de la línea Zongheng
El JETOUR G700 encabeza Zongheng, la gama de todoterrenos de alta gama de JETOUR. Su sistema une un motor de gasolina con una parte eléctrica enchufable. Así, el G700 puede usar la electricidad en el día a día y reservar el motor térmico para viajes largos o terrenos difíciles. Además, gracias a la tracción integral y a su capacidad de vadeo, el G700 se desenvuelve en playas, ríos y caminos de montaña.
El G700 recorre cuatro continentes, de China a Australia
El JETOUR G700 salió al mercado en China en octubre de 2025; desde entonces ha llegado a Asia y América, y en 2027 llegará a Oceanía. Su presentación oficial en Panamá tuvo lugar el 20 de mayo de 2026. Para la ocasión, JETOUR subió al Volcán Barú, que con 3.475 metros es la cima de Panamá. Con esa ruta, la marca quiso probar al G700 en el terreno más exigente. Por su parte, JETOUR International presentó ese debut como una pieza clave para crecer en América Latina (GlobeNewswire).
| País | Hito | Fecha |
|---|---|---|
| China | Lanzamiento comercial y cruce del río Yangtsé | Octubre 2025 |
| Emiratos Árabes Unidos | Debut fuera de China | Noviembre 2025 |
| Costa Rica | Presentación en Expomóvil | Abril 2026 |
| Panamá | Lanzamiento oficial y expedición al Volcán Barú | 20 de mayo de 2026 |
| Guatemala | Presentación oficial | 21 de mayo de 2026 |
| México | Lanzamiento ante más de 100 medios | 27 de mayo de 2026 |
| Brasil | Estreno en el Festival Interlagos | Agosto 2026 |
| Australia | Llegada prevista | 2.º semestre 2027 |
Datos tomados de CarNewsChina, GlobeNewswire, Tico Urbano, Motormanía, Car.Blog.br y CarExpert.
La prensa especializada califica al JETOUR G700 con 87 sobre 100
El portal australiano carsales.com.au puso a prueba el JETOUR G700 en abril de 2026 y le otorgó 87 puntos de 100. Australia figura entre los mercados más exigentes con los todoterrenos. Según esa prueba (carsales.com.au), el G700 resulta silencioso, cómodo, eficiente y competente fuera del asfalto.
Además, según JETOUR, los Turin Automotive Design Awards premiaron al G700 por la característica de diseño más innovadora. Ese galardón se suma a los de la familia T. Por ejemplo, el JETOUR T2 recibió el título de Coche del Año 2026 en Sudáfrica.
JETOUR divide su gama en tres familias: X, Shanhai y Zongheng
JETOUR llevará al salón de Amador sus tres familias de modelos:
- Gama principal: por ejemplo, el X70 y el Dashing, que son SUV para la ciudad y la familia.
- Shanhai: el T1 y el T2, dos todoterrenos híbridos enchufables que en 2025 superaron las 100.000 unidades vendidas.
- Zongheng: el G700 lidera esta familia premium.
El JETOUR G700 se exhibió en el Panama Convention Center de Amador
El G700 se exhibió en el espacio de JETOUR dentro del Panama Convention Center de Amador. El salón abrió en dos tramos de octubre: primero del 2 al 4 y, después, del 7 al 11.
Dudas frecuentes sobre el JETOUR G700
¿Qué tipo de vehículo es el JETOUR G700?
Un todoterreno híbrido enchufable de alta gama. El JETOUR G700 lidera la familia Zongheng y tiene tracción integral. Su mecánica suma un sistema eléctrico enchufable a un motor de gasolina. Además, según la prensa especializada china, el G700 fue en octubre de 2025 el primer SUV que cruzó a flote el Yangtsé.
¿Qué SUV todoterreno híbrido es mejor?
Depende del uso, del presupuesto y del servicio técnico disponible. Una de las opciones híbridas enchufables recién llegadas a Panamá es el JETOUR G700. En su prueba de abril de 2026 en Australia, carsales.com.au le dio 87 puntos sobre 100. Según ese portal, el G700 es silencioso, cómodo, eficiente y competente fuera del asfalto.
¿En qué fecha se lanzó el JETOUR G700 en Panamá?
El 20 de mayo de 2026. Ese día, JETOUR presentó de forma oficial el G700 en Panamá y lo llevó a la cima del Volcán Barú, a 3.475 metros.
¿Dónde puedo ver el JETOUR G700 en Panamá?
En las salas de venta de Petromotors, que representa oficialmente a JETOUR en el país. Antes, durante el Panama Motor Show 2026, el G700 estuvo en el Panama Convention Center de Amador, del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre.
Otras guías sobre JETOUR en Panamá
Redactor Senior & Analista Automotriz Especializado en Marcas Chinas
Milan Valdés Báez es periodista automotriz y analista del sector de movilidad en Panamá. Apasionado por la tecnología vehicular, la mecánica y la evolución de los mercados emergentes, se ha posicionado como una voz de referencia en el análisis detallado del fenómeno de las marcas chinas dentro del territorio panameño. Su trabajo se enfoca en desmitificar la industria asiática, evaluar el rendimiento real de los vehículos en el entorno local y ofrecer guías objetivas a los compradores sobre posventa, garantías y respaldo de distribuidores.
Especialidad y Marcas de Cobertura en Panamá
Desde la ciudad de Panamá, Milan realiza un seguimiento continuo de las marcas de origen chino comercializadas en el país y de sus grupos distribuidores locales:
Geely: Cobertura de su catálogo local de vehículos de nueva generación y tecnología de movilidad.
Changan: Análisis de su oferta comercial, SUVs y gama de pasajeros a través de su red local (
changanpanama.com).Jetour y Soueast: Seguimiento a su portafolio de SUVs y vehículos familiares comercializados en el país por Petromotors.
GAC Motor: Evaluación del catálogo de autos y SUVs presentes en el mercado panameño (GAC Panamá).
JAC Motors: Cobertura de su línea comercial y de vehículos eléctricos distribuidos por Distribuidora David.
Dongfeng / Forthing: Análisis de su presencia y gama de modelos bajo la representación de Empresas Carbone.
Kaiyi: Seguimiento a sus sucursales locales, modelos urbanos y el acuerdo de distribución en el país (
kaiyipanama.com).BAIC: Evaluación de su oferta comercial y modelos disponibles a través de su distribuidor oficial.
GWM (Great Wall Motors): Cobertura de su gama de pick-ups y SUVs tecnológicas presentes en el país (
greatwall.com.pa).Jaecoo: Análisis de su propuesta de SUVs todoterreno y crossovers con diseño vanguardista.
Filosofía Editorial
«El mercado automotriz panameño vive una de sus transformaciones más profundas. La irrupción de las marcas chinas no solo ha democratizado la tecnología y el equipamiento a precios competitivos, sino que ha obligado a los conductores a informarse mejor sobre el respaldo de los concesionarios y el servicio postventa. Mi objetivo es ofrecer a los compradores panameños información clara, directa y fundamentada para tomar decisiones inteligentes.»