Los autos eléctricos JAC en Panamá son dos: el pequeño e-JS1 y el SUV e-JS4, según la web oficial de JAC Motors Panamá consultada el 16 de octubre de 2026. Ambos figuran en la sección de eléctricos de jacmotors.com.pa, el sitio de la marca con el respaldo de Distribuidora David. Sin embargo, la web panameña no publica precios ni la capacidad de las baterías.
El JAC e-JS1 es un eléctrico urbano de 3,65 metros
El JAC e-JS1 es el eléctrico más pequeño de la gama de JAC en Panamá. Según su ficha en la web oficial, mide 3.650 mm de largo, 1.670 mm de ancho y 1.540 mm de alto. Además, su motor eléctrico entrega una potencia máxima de 45 kW. La misma página indica una autonomía de 302 km en el ciclo NEDC, en modo normal. En modo eco, la web habla de hasta 360 km.
El equipamiento del JAC e-JS1 incluye, según la web panameña, una pantalla central compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También trae bolsas de aire para conductor y acompañante, control de estabilidad (ESC) y monitoreo de presión de llantas. Por otro lado, monta rines de 14 pulgadas, cámara de reversa y sensor trasero.
El JAC e-JS4 es un SUV eléctrico de más de 4,4 metros
El JAC e-JS4 es la versión eléctrica del SUV JS4. De acuerdo con la web de JAC Motors Panamá, mide más de 4,4 metros de largo, tiene 2,6 metros entre ejes y ofrece 520 litros de maletero. Su motor declara 110 kW de potencia máxima y 340 Nm de torque. Sin embargo, la misma página menciona también 227 hp, una cifra que no corresponde a 110 kW. Por eso conviene confirmar la potencia con el distribuidor.
En equipamiento, el JAC e-JS4 suma ocho bolsas de aire, cámara de 360 grados y sensores de estacionamiento, según su ficha panameña. Además, trae pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, tablero digital del mismo tamaño y techo panorámico. Los rines son de 18 pulgadas y el freno de mano es electrónico, con función Auto Hold.
| Dato | JAC e-JS1 | JAC e-JS4 |
|---|---|---|
| Tipo | Urbano compacto | SUV |
| Potencia máxima | 45 kW | 110 kW (340 Nm) |
| Largo | 3.650 mm | Más de 4,4 m |
| Autonomía | 302 km (NEDC) | No publicada |
| Bolsas de aire | 2 | 8 |
| Rines | 14 pulgadas | 18 pulgadas |
Qué datos de batería se conocen fuera de Panamá
La web panameña de JAC no publica la capacidad de las baterías ni los tiempos de carga. En cambio, el portal Latamobility recogió los datos del lanzamiento de ambos modelos en Chile. Según ese medio, el e-JS1 chileno lleva una batería de fosfato de hierro y litio de 31,4 kWh. Por su parte, el e-JS4 vendido en Chile usa una batería de 55 kWh y anuncia hasta 385 km en ciclo NEDC.
Latamobility también cita cargas rápidas en corriente continua, del 30 % al 80 %, de unos 42 minutos para el e-JS1 y de menos de 45 minutos para el e-JS4. No obstante, esas son especificaciones del mercado chileno. De hecho, el e-JS4 de Chile figura con 142 kW, frente a los 110 kW de la web panameña. Por lo tanto, la versión de Panamá puede variar.
Dónde preguntar por los eléctricos JAC en Panamá
Los eléctricos JAC se cotizan en las sucursales que lista la web oficial. En la ciudad de Panamá, la sede está en la Transístmica y 12 de Octubre. Además, Grupo Distribuidora David atiende en la Vía Interamericana, en David, y en la avenida Carmelo Spadafora, en Chitré. La web ofrece también un formulario de cotización en línea.
Preguntas frecuentes sobre los autos eléctricos JAC en Panamá
¿Cuántos autos eléctricos vende JAC en Panamá?
Dos. La web oficial de JAC Motors Panamá muestra el e-JS1, un urbano compacto, y el e-JS4, un SUV. Ambos figuran en su sección de eléctricos, consultada el 16 de octubre de 2026.
¿Cuál es la autonomía del JAC e-JS1?
Hasta 302 km en ciclo NEDC, en modo normal, según la web de JAC Motors Panamá. La misma página indica hasta 360 km en modo eco.
¿Cuánto cuesta el JAC e-JS4 en Panamá?
La web oficial no publica el precio. Para conocerlo, JAC Motors Panamá remite a su formulario de cotización y a sus sucursales en Panamá, David y Chitré.
¿Qué batería tiene el JAC e-JS4?
La web panameña no lo indica. En Chile, según Latamobility, el JAC e-JS4 usa una batería de 55 kWh; sin embargo, la versión de Panamá puede ser distinta.
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Redactor Senior & Analista Automotriz Especializado en Marcas Chinas
Milan Valdés Báez es periodista automotriz y analista del sector de movilidad en Panamá. Apasionado por la tecnología vehicular, la mecánica y la evolución de los mercados emergentes, se ha posicionado como una voz de referencia en el análisis detallado del fenómeno de las marcas chinas dentro del territorio panameño. Su trabajo se enfoca en desmitificar la industria asiática, evaluar el rendimiento real de los vehículos en el entorno local y ofrecer guías objetivas a los compradores sobre posventa, garantías y respaldo de distribuidores.
Especialidad y Marcas de Cobertura en Panamá
Desde la ciudad de Panamá, Milan realiza un seguimiento continuo de las marcas de origen chino comercializadas en el país y de sus grupos distribuidores locales:
Geely: Cobertura de su catálogo local de vehículos de nueva generación y tecnología de movilidad.
Changan: Análisis de su oferta comercial, SUVs y gama de pasajeros a través de su red local (
changanpanama.com).Jetour y Soueast: Seguimiento a su portafolio de SUVs y vehículos familiares comercializados en el país por Petromotors.
GAC Motor: Evaluación del catálogo de autos y SUVs presentes en el mercado panameño (GAC Panamá).
JAC Motors: Cobertura de su línea comercial y de vehículos eléctricos distribuidos por Distribuidora David.
Dongfeng / Forthing: Análisis de su presencia y gama de modelos bajo la representación de Empresas Carbone.
Kaiyi: Seguimiento a sus sucursales locales, modelos urbanos y el acuerdo de distribución en el país (
kaiyipanama.com).BAIC: Evaluación de su oferta comercial y modelos disponibles a través de su distribuidor oficial.
GWM (Great Wall Motors): Cobertura de su gama de pick-ups y SUVs tecnológicas presentes en el país (
greatwall.com.pa).Jaecoo: Análisis de su propuesta de SUVs todoterreno y crossovers con diseño vanguardista.
Filosofía Editorial
«El mercado automotriz panameño vive una de sus transformaciones más profundas. La irrupción de las marcas chinas no solo ha democratizado la tecnología y el equipamiento a precios competitivos, sino que ha obligado a los conductores a informarse mejor sobre el respaldo de los concesionarios y el servicio postventa. Mi objetivo es ofrecer a los compradores panameños información clara, directa y fundamentada para tomar decisiones inteligentes.»