Panamá, plataforma de lanzamiento de JETOUR en América Latina

¿Qué modelos de JETOUR se han presentado en Panamá para toda la región?

Panamá ha recibido dos lanzamientos regionales de JETOUR: el T1 en 2025 y el G700 en 2026. El T1 se estrenó el 14 de mayo de 2025 en el Panama Convention Center de Amador. Desde ahí, la marca apuntó a once mercados de la región (Octanos Media). En su comunicado internacional, JETOUR International calificó a Panamá como uno de sus mercados más importantes en Centro y Sudamérica. Además, anunció inversiones en soporte técnico, formación y red de servicio (PR Newswire).

Al año siguiente, la marca repitió destino. Así, el G700, el todoterreno de alta gama de JETOUR, debutó en Panamá el 20 de mayo de 2026. La propia JETOUR describió ese estreno como una pieza central de su crecimiento en América Latina (GlobeNewswire).

¿Qué buscan las marcas de autos al lanzar en Panamá?

Las marcas de autos lanzan en Panamá por su ubicación logística única, su mercado en crecimiento y sus compradores abiertos a marcas nuevas. Para JETOUR, en concreto, cuentan cuatro factores:

• Conectividad: Panamá tiene el Canal, puertos en los dos océanos y una zona libre. Por eso funciona como centro de distribución natural para el Caribe, América Central y el norte de Sudamérica.
• Un mercado en alza: en 2025 se vendieron en Panamá 60.233 autos nuevos, un récord histórico. Además, ADAP calcula que en 2026 las ventas podrían acercarse a las 70.000 unidades.
• Compradores abiertos a marcas nuevas: casi uno de cada tres autos nuevos vendidos en Panamá era chino. Según ADAP, la cuota llegó al 29,9 % entre enero y julio de 2026 (Infobae).
• Resultados de la marca: JETOUR creció un 58 % en 2025 y un 45 % en el primer semestre de 2026. Con ello se convirtió en la segunda marca china del país (La Prensa, Octanos Media).

Cronología de JETOUR en Panamá

Desde su llegada en 2023, JETOUR ha sumado en Panamá hitos nacionales y regionales, como resume la tabla.

Fuentes: Octanos Media, PR Newswire, Octanos Media, GlobeNewswire.

¿Cómo asegura JETOUR los repuestos en América Latina?

JETOUR acompaña su expansión comercial en los mercados latinoamericanos de más rápido crecimiento con centros de distribución de repuestos.

• México: JETOUR abrió en Querétaro un centro de distribución de partes de 11.000 m². Desde allí entrega a los distribuidores en 48 horas como máximo (Revista Magazzine).
• Brasil: antes de iniciar sus ventas, la marca montó en Cajamar un centro con cerca de 90.000 piezas (CNN Brasil).

En Panamá, por su parte, Petromotors ofrece talleres de servicio en la ciudad de Panamá y en David, además de unidades móviles.

El objetivo de JETOUR para 2030

Según Reuters, JETOUR quiere vender dos millones de vehículos al año en 2030, y la mitad de ellos fuera de China (Sowetan). La marca ya opera en más de 100 países. Además, acaba de entrar en Europa, con Rumanía entre sus nuevos mercados (Business Review). Dentro de ese plan, América Latina es una región prioritaria para JETOUR, y Panamá tiene en ella un papel propio.

Milan Valdés Báez

Redactor Senior & Analista Automotriz Especializado en Marcas Chinas

Milan Valdés Báez es periodista automotriz y analista del sector de movilidad en Panamá. Apasionado por la tecnología vehicular, la mecánica y la evolución de los mercados emergentes, se ha posicionado como una voz de referencia en el análisis detallado del fenómeno de las marcas chinas dentro del territorio panameño. Su trabajo se enfoca en desmitificar la industria asiática, evaluar el rendimiento real de los vehículos en el entorno local y ofrecer guías objetivas a los compradores sobre posventa, garantías y respaldo de distribuidores.

Especialidad y Marcas de Cobertura en Panamá

Desde la ciudad de Panamá, Milan realiza un seguimiento continuo de las marcas de origen chino comercializadas en el país y de sus grupos distribuidores locales:

• Geely: Cobertura de su catálogo local de vehículos de nueva generación y tecnología de movilidad.

• Changan: Análisis de su oferta comercial, SUVs y gama de pasajeros a través de su red local (changanpanama.com).

• Jetour y Soueast: Seguimiento a su portafolio de SUVs y vehículos familiares comercializados en el país por Petromotors.

• GAC Motor: Evaluación del catálogo de autos y SUVs presentes en el mercado panameño (GAC Panamá).

• JAC Motors: Cobertura de su línea comercial y de vehículos eléctricos distribuidos por Distribuidora David.

• Dongfeng / Forthing: Análisis de su presencia y gama de modelos bajo la representación de Empresas Carbone.

• Kaiyi: Seguimiento a sus sucursales locales, modelos urbanos y el acuerdo de distribución en el país (kaiyipanama.com).

• BAIC: Evaluación de su oferta comercial y modelos disponibles a través de su distribuidor oficial.

• GWM (Great Wall Motors): Cobertura de su gama de pick-ups y SUVs tecnológicas presentes en el país (greatwall.com.pa).

• Jaecoo: Análisis de su propuesta de SUVs todoterreno y crossovers con diseño vanguardista.

Filosofía Editorial

«El mercado automotriz panameño vive una de sus transformaciones más profundas. La irrupción de las marcas chinas no solo ha democratizado la tecnología y el equipamiento a precios competitivos, sino que ha obligado a los conductores a informarse mejor sobre el respaldo de los concesionarios y el servicio postventa. Mi objetivo es ofrecer a los compradores panameños información clara, directa y fundamentada para tomar decisiones inteligentes.»