Traer repuestos SOUEAST desde China a Panamá por su cuenta es posible: según la Resolución 049 de 2025 de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA), un envío courier de hasta 100 balboas no paga tributos. Por encima de ese valor se pagan el DAI de cada pieza y el ITBMS del 7 %. Esta guía reúne aranceles, envíos, baterías del S08 DM y garantía, con datos consultados el 18 de octubre de 2026.
¿Se pueden traer repuestos SOUEAST desde China por cuenta propia?
Sí, según la Resolución 049 de 2025 de la ANA, que ordena los envíos por courier en tres tramos de valor. Hasta 100 balboas no hay tributos. Entre 100 y 2,000 balboas, un corredor de aduanas presenta la declaración. Además, sobre 2,000 balboas rige el proceso general de importación.
Este artículo trata de importar usted mismo. Si prefiere comprar en el país, lea antes dónde pedir repuestos SOUEAST en Panamá. Allí explicamos el canal de Petromotors, el concesionario de SOUEAST y JETOUR en el país. Su web lista los SUV S06, S07 y S09, además del S08 PHEV, que en este medio llamamos S08 DM.
Ojo con un límite: la exención courier no aplica a mercancía prohibida, restringida o sujeta a regulaciones no arancelarias. En ese caso, según la misma resolución, el envío pasa al proceso general. Esta guía no es asesoría legal ni aduanera; confirme cada caso con la ANA o con un corredor.
¿Qué impuestos se pagan al importar repuestos a Panamá?
Se pagan dos tributos, según el manual de la herramienta del arancel de la ANA: el DAI y el ITBMS. El DAI es un porcentaje que cambia según la pieza y se aplica sobre el valor CIF. Después, el ITBMS se cobra sobre la suma del valor en aduana y el DAI.
En la consulta del 18 de octubre de 2026, el ITBMS fue del 7 % en todas las partidas revisadas. En cambio, el DAI fue de 0 % a 15 %, como resume la tabla. El Impuesto Selectivo al Consumo figuró en 0 % para todas.
| Pieza | Inciso | DAI | ITBMS |
|---|---|---|---|
| Frenos y sus partes | 8708.30.90.00.00 | 5 % | 7 % |
| Suspensión y amortiguadores | 8708.80.90.00.00 | 5 % | 7 % |
| Parachoques y sus partes | 8708.10.00.00.00 | 5 % | 7 % |
| Parabrisas y ventanillas | 8708.22.00.00.00 | 10 % | 7 % |
| Radiadores y sus partes | 8708.91.90.00.00 | 15 % | 7 % |
| Partes de motor de gasolina | 8409.91.00.00.00 | 0 % | 7 % |
| Filtros de aceite o combustible | 8421.23.00.00.00 | 10 % | 7 % |
| Filtros de aire del motor | 8421.31.00.00.00 | 10 % | 7 % |
| Bujías | 8511.10.00.00.00 | 0 % | 7 % |
| Faros y luces | 8512.20.00.00.00 | 0 % | 7 % |
| Llantas para automóvil | 4011.10.00.00.00 | 10 % | 7 % |
| Batería de plomo de arranque | 8507.10.00.00.00 | 15 % | 7 % |
| Baterías de iones de litio | 8507.60.00.00.00 | 0 % | 7 % |
La clasificación final la decide la aduana, no el comprador. Por ejemplo, una misma pieza puede caer en otro inciso por su material o su uso. Por eso, busque su código en la Herramienta Interactiva del Arancel Nacional y confírmelo con su corredor.
¿Hay un tratado de libre comercio que baje el arancel?
No para estas piezas, según la misma herramienta de la ANA. Su pestaña de tratados muestra tarifas preferenciales para países como Singapur, Guatemala o Corea del Sur. Sin embargo, China no aparece en ninguna de las partidas consultadas. Así, una pieza fabricada en China paga el DAI general.
¿Cuánto cuesta traer repuestos SOUEAST desde China?
Depende del valor, del peso y de la vía, y no existe una tarifa pública única. Lo que sí se puede calcular son los tributos, con las tasas de la ANA. El ejemplo siguiente es hipotético y solo sirve para entender el cálculo.
- Valor CIF del pedido.
- $1,000.00
- DAI del 5 % sobre el CIF.
- $50.00
- ITBMS del 7 % sobre CIF más DAI.
- $73.50
- Total de tributos.
- $123.50
Hipótesis: partes de frenos del inciso 8708.30.90.00.00 y origen China, sin tarifa preferencial. Quedan fuera el honorario del corredor, el almacenaje y la entrega, que no tienen tarifa pública. Confírmelo con la ANA o con un corredor. Fuente: ANA, Herramienta Interactiva del Arancel Nacional.
El flete es la parte menos predecible. Como referencia, el World Container Index de Drewry marcó 4,485 dólares por contenedor de 40 pies el 15 de octubre de 2026. Sin embargo, ese índice cubre ocho rutas Este-Oeste, como Shanghái-Los Ángeles, a 7,884 dólares. No incluye una ruta a Panamá, de modo que no sirve como cotización.
Además, hay costos sin tarifa pública: el honorario del corredor, el almacenaje en el depósito y la entrega. Pida cada uno por escrito antes de comprar. También conviene comparar el total con el precio de la misma pieza en Petromotors; no damos por hecho que importar resulte más barato.
¿Courier, avión o contenedor: qué modalidad conviene?
Según la Resolución 049 de la ANA, el valor del envío decide el trámite, y la vía decide el flete. El courier sirve para piezas pequeñas y caras, como sensores o filtros. En cambio, una carrocería o varias llantas suelen pedir carga aérea o marítima.
Courier hasta 100 balboas
Trámite: formulario de control que llena el courier.
Tributos: no paga, si la pieza no está restringida.
Rapidez: la más alta, pues viaja por avión.
Baterías de litio: solas, nunca en avión de pasajeros.
Courier de 100 a 2,000 balboas
Trámite: declaración mediante un corredor de aduanas.
Tributos: paga DAI e ITBMS.
Rapidez: alta, por vía aérea.
Baterías de litio: las mismas reglas de IATA.
Carga aérea general
Trámite: proceso general de importación.
Tributos: DAI e ITBMS sobre el valor CIF.
Costo relativo: mayor que el barco por kilo.
Baterías de litio: solo avión carguero y con 30 % de carga o menos.
Marítima LCL o FCL
Trámite: proceso general con conocimiento de embarque.
Tributos: DAI e ITBMS sobre el valor CIF.
Rapidez: la más lenta de las cuatro.
Baterías de litio: siguen el Código IMDG de mercancías peligrosas.
La ANA no publica plazos de tránsito desde China; pídalos por escrito a su agente de carga. Fuentes: ANA, Resolución 049 de 2025 y IATA, guía de baterías de litio 2026.
¿Cómo se comparan courier, carga aérea, LCL y FCL?
| Criterio | Courier | Carga aérea | Marítima LCL | Marítima FCL |
|---|---|---|---|---|
| Para qué sirve | Piezas pequeñas | Pedidos urgentes o pesados | Volumen que no llena un contenedor | Un contenedor de 20 o 40 pies |
| Límite de valor | Hasta 2,000 balboas | Sin límite | Sin límite | Sin límite |
| Tributos | Exento hasta 100 balboas | DAI e ITBMS | DAI e ITBMS | DAI e ITBMS |
| Corredor de aduanas | Obligatorio de 100 a 2,000 balboas | Consulte a la ANA | Consulte a la ANA | Consulte a la ANA |
| Baterías de litio solas | Solo avión carguero | Solo avión carguero, 30 % de carga | Código IMDG | Código IMDG |
| Referencia de flete | Cotización del courier | Cotización del agente | Cotización del agente | WCI de Drewry, sin ruta a Panamá |
Dos términos aparecen en cualquier cotización marítima. LCL es carga consolidada, que comparte contenedor con otros importadores. FCL es un contenedor completo, de 20 o de 40 pies.
También importa el Incoterm de la factura. FOB significa libre a bordo en el puerto de embarque, mientras que CIF incluye costo, seguro y flete. Por su parte, DDP es entregado con derechos pagados en destino. Según la lista de trade.gov, FOB y CIF son solo para transporte marítimo o fluvial.
¿Sirve la Zona Libre de Colón?
Para un particular, casi nunca. Según ProPanamá, del MICI, la Zona Libre de Colón es una zona franca de importación, exportación y reexportación para empresas establecidas allí. Si una pieza sale de esa zona hacia el resto del país, pregunte a su corredor qué tributos aplican.
¿Se pueden enviar baterías del S08 DM por avión?
Solo en avión de carga y con condiciones estrictas, si la batería es de iones de litio. Según la guía de IATA para 2026, las baterías de iones de litio enviadas solas (UN 3480) están prohibidas como carga en aviones de pasajeros. Además, deben viajar con un estado de carga del 30 % o menos.
Esto afecta sobre todo al SOUEAST S08 DM, el híbrido enchufable de la gama. Según Petromotors, su batería tiene una garantía propia de 8 años o 150.000 km. Sin embargo, la ficha no publica la química ni la capacidad de la batería. Por eso, confirme el tipo con el distribuidor antes de cotizar un envío.
La guía de IATA añade otras reglas. Las baterías dañadas o defectuosas por motivos de seguridad están prohibidas por vía aérea. Asimismo, el fabricante o el distribuidor deben poner a disposición el resumen de pruebas UN 38.3. Por mar, en cambio, las mercancías peligrosas embaladas siguen el Código IMDG de la Organización Marítima Internacional, obligatorio desde 2004.
Hay un punto más, igual de práctico. La batería del S08 DM tiene su propia garantía en la red oficial. Por eso, lo prudente es dejar las piezas del sistema híbrido en manos del distribuidor. Sobre el comportamiento de estas baterías con calor, vea baterías LFP y NCM en clima tropical.
¿Qué documentos pide la aduana de Panamá?
Según la Resolución 049 de la ANA, cada bulto courier debe llevar los datos del remitente y del consignatario, la descripción y el peso. También debe indicar el valor en aduana. Además, la factura comercial se presenta cuando la ANA la pide.
Factura comercial o comprobante de compra. Con el valor real de cada pieza.
Guía aérea o conocimiento de embarque. Es el documento de transporte del envío.
Nombre y dirección del consignatario. Además, cédula o RUC del importador.
Descripción, cantidad y peso bruto en kilos. Así lo exige el etiquetado del bulto.
Número de parte y VIN. No lo pide la aduana, pero confirma la compatibilidad.
Resumen de pruebas UN 38.3. Solo si el envío incluye baterías de litio.
El certificado de origen sirve para pedir una tarifa preferencial; la herramienta de la ANA no muestra preferencias para China en estas partidas. Fuentes: ANA, Resolución 049 de 2025 y IATA 2026.
¿Cómo se importan repuestos SOUEAST paso a paso?
El proceso empieza en Panamá, no en China: primero hay que saber qué pieza exacta necesita su carro. Para eso, el número de parte y el VIN son la mejor defensa contra un error de compatibilidad o una falsificación.
Identifique la pieza. Pida a Petromotors el número de parte con el VIN de su SOUEAST.
Clasifique y calcule. Busque la partida en la herramienta del arancel de la ANA.
Elija la modalidad. Courier, carga aérea o barco, según valor, peso y baterías.
Compre con documentos. Exija factura comercial con el valor real de cada pieza.
Declare en aduana. En courier de 100 a 2,000 balboas, la declaración la presenta un corredor de aduanas.
Pague DAI e ITBMS. Se calculan sobre el valor CIF; el ITBMS incluye el DAI.
Retire e instale. Pregunte antes en el taller si acepta piezas traídas por usted.
Fuentes: ANA, Resolución 049 de 2025, manual del arancel de la ANA y Petromotors.
Ahora bien, el paso más delicado es el primero. Petromotors atiende repuestos por WhatsApp en el +507 6391-5700, según su web. Con ese número de parte, compare después la oferta del proveedor chino. Si la descripción o el código no coinciden, no compre.
¿Qué pasa con la garantía SOUEAST si importo piezas?
Petromotors no lo publica: su web anuncia 7 años o 200.000 km de garantía, pero no las condiciones. Revisamos su página de términos el 18 de octubre de 2026. No encontramos texto sobre piezas no originales ni sobre talleres no autorizados.
En consecuencia, la decisión correcta es preguntar por escrito antes de instalar nada. Pida que le respondan si una pieza importada por usted afecta la garantía del motor, de la caja o de la batería. Guarde esa respuesta con la factura.
| Criterio | Petromotors en Panamá | Importación propia |
|---|---|---|
| Cómo se pide | WhatsApp de repuestos, +507 6391-5700 | Proveedor en China, más courier o agente de carga |
| Trámite aduanero | Ninguno para usted | Usted o su corredor de aduanas |
| Tributos | Pregunte si el precio incluye ITBMS | DAI según la partida e ITBMS del 7 % |
| Compatibilidad | Pida que la confirmen con el VIN | Usted asume el riesgo de error |
| Garantía del vehículo | 7 años o 200.000 km; condiciones no publicadas | Sin respuesta pública de Petromotors |
| Batería del S08 DM | 8 años o 150.000 km | Si es de litio, mercancía peligrosa clase 9 |
Autos Chinos Panamá es un medio: no vende vehículos ni repuestos, ni recibe pagos ni publicidad de las marcas. Para otras dudas antes de comprar, vea también la guía de garantía, repuestos, servicio y reventa.
¿Qué significan CIF, FOB, DAI y los demás términos?
Estas son las definiciones que usa esta guía, con su fuente oficial.
- CIF
- Costo, seguro y flete. Según el manual del arancel de la ANA, sobre ese valor se aplican los derechos ad valórem.
- FOB
- Libre a bordo en el puerto de embarque. La Resolución 049 pide declarar el valor FOB en el manifiesto courier.
- DDP
- Entregado con derechos pagados en el lugar de destino, según la lista de Incoterms de trade.gov.
- LCL y FCL
- LCL es carga consolidada que comparte contenedor. FCL es un contenedor completo para un solo importador.
- DAI
- Derecho Arancelario a la Importación: un porcentaje distinto según la mercancía, de acuerdo con la ANA.
- ITBMS
- Impuesto a la transferencia de bienes y servicios, que el manual de la ANA equipara al IVA. En la importación se cobra sobre el valor en aduana más el DAI.
- Corredor de aduanas
- Profesional que presenta la declaración de mercancías ante la ANA. La Resolución 049 lo exige en envíos courier de 100 a 2,000 balboas.
- Mercancía peligrosa clase 9
- Categoría de mercancías peligrosas varias. Según IATA, allí se clasifican las baterías de litio.
Preguntas frecuentes sobre cómo traer repuestos SOUEAST desde China
¿Se pueden importar repuestos SOUEAST desde China a Panamá por cuenta propia?
Sí. La Resolución 049 de 2025 de la ANA permite traer piezas por courier y, sobre 2,000 balboas, por el proceso general de importación. Sin embargo, conviene pedir antes el número de parte a Petromotors con el VIN.
¿Qué impuestos se pagan al importar repuestos SOUEAST a Panamá?
Según la herramienta del arancel de la ANA, se pagan el DAI de la partida y el ITBMS del 7 %. Por ejemplo, frenos y suspensión pagan 5 % de DAI; filtros y llantas, 10 %; y radiadores, 15 %.
¿Cuánto se puede traer por courier sin pagar impuestos en Panamá?
Hasta 100 balboas de valor en aduana, según la Resolución 049 de 2025 de la ANA. Además, la mercancía no puede estar prohibida, restringida ni sujeta a regulaciones no arancelarias.
¿Se puede enviar por avión la batería del SOUEAST S08 DM?
Solo en avión de carga, si es de iones de litio. Según la guía de IATA para 2026, esas baterías enviadas solas no viajan en aviones de pasajeros y deben ir con un 30 % de carga o menos.
¿Se pierde la garantía SOUEAST al instalar piezas importadas?
La web de Petromotors no lo dice. Publica una garantía de 7 años o 200.000 km, pero no sus condiciones; por eso, pregunte por escrito antes de instalar una pieza traída por usted.
¿Cuánto cuesta un contenedor de China a Panamá?
No hay un índice público para esa ruta. Como referencia, el índice WCI de Drewry marcó 4,485 dólares por contenedor de 40 pies el 15 de octubre de 2026, en sus ocho rutas Este-Oeste.
¿Hay un tratado que baje el arancel de las piezas chinas en Panamá?
No para estas partidas. Al 18 de octubre de 2026, la herramienta del arancel de la ANA no muestra a China entre los países con tarifa preferencial para autopartes.
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Periodista automotriz, analista de movilidad e investigador independiente
Milan Valdés Báez es periodista automotriz, analista del sector de la movilidad e investigador independiente radicado en Panamá. Es titular de Autos Chinos Panamá, medio digital de noticias e información sobre los vehículos de marcas chinas que se venden en el país. Su trabajo combina el seguimiento del mercado panameño con revisiones técnicas de ingeniería automotriz.
Investigación técnica
Publica revisiones técnicas, con cálculos ilustrativos y referencias verificables, sobre seis áreas:
- Dinámica vehicular y tracción total (AWD y 4×4).
- Seguridad pasiva y aceros de la estructura de la carrocería.
- Electrificación: híbridos HEV, PHEV y REEV.
- Termodinámica de motores de gasolina.
- Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
- Degradación de baterías de ion-litio en clima tropical.
Identificador de investigador ORCID: 0009-0000-0112-3529.
Publicaciones
- Valdés Báez, M. (2026). Dinámica vehicular y tracción total con gestión electrónica: transferencia de torque, diferenciales bloqueables y estabilidad en baja adherencia. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23452566.
- Valdés Báez, M. (2026). Metalurgia y seguridad pasiva en plataformas modulares: aceros conformados en caliente e integridad estructural de la cabina. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453334.
- Valdés Báez, M. (2026). Ingeniería de electrificación y arquitecturas híbridas HEV, PHEV y REEV: conversión energética y optimización de generadores de combustión interna. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453590.
- Valdés Báez, M. (2026). Análisis termodinámico de motores de gasolina avanzados: inyección directa de alta presión, turbocompresión de geometría variable y relación de compresión. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453592.
- Valdés Báez, M. (2026). ADAS y sensórica vehicular: física del radar milimétrico, visión periférica y latencia en la frenada automática de emergencia. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453596.
- Valdés Báez, M. (2026). Química y degradación de baterías en climas tropicales: evidencia sobre celdas LFP y NCM y su aplicación a la movilidad en Panamá. Preprint, Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.23453598.
Lista completa y actualizada: publicaciones de Milan Valdés Báez en Zenodo.
Marcas que sigue en Panamá
- Geely, con Bahía Motors.
- Changan, con Distribuidora Automotriz Fortune.
- JETOUR y SOUEAST, con Petromotors.
- GAC Motor, con Grupo Auto Comercial.
- JAC Motors, con Distribuidora David.
- Dongfeng y Forthing, con Carbone.
- BAIC y Kaiyi, con Motion Motors.
- GWM (Great Wall Motors), con Grupo Q.
- Jaecoo, con Grupo Sílaba.
Cómo trabaja
Autos Chinos Panamá no vende vehículos, repuestos ni otros productos, y no recibe pagos, comisiones ni publicidad de marcas o concesionarios. Cada dato se publica con su fuente y su fecha de verificación, y los errores se corrigen de forma visible. En la búsqueda documental y la redacción se usan herramientas de inteligencia artificial; Milan revisa, verifica y aprueba cada publicación.
Contacto: contacto@autoschinospanama.com.